リクルス コア EXP3.0を取り付けました！重量が純正より断然軽いと思います。
EXP自動遠心クラッチを搭載することにより、エンジンが低回転時には自動でクラッチが切れ、転倒・クラッチ操作ミスなどでのエンストを解消！
ノーマルクラッチでは高度なテクニックと集中力を必要とするクイックなターンの多いコースやガレ場などでも、クラッチを気にせずにハンドルをしっかり握りライディングできます。
もちろん今まで通りのノーマルクラッチ操作もおこなえます。 自動クラッチの効果だけでは操作しづらい時もクラッチ容量に余裕のあるCORE EXP3.0ならばマニュアルクラッチ操作も軽々行えます！
操作はまだ慣れていないですが、慣れてしまうと病みつきになりそうですね！
楽しみです。
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